| Lugar de origem: | China |
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| Marca: | WEJOIN |
| Certificação: | CE ISO SGS |
| Número do modelo: | CB01SV |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
| Preço: | negotiation |
| Detalhes da embalagem: | caixa |
| Tempo de entrega: | 12 dias de trabalho após o pagamento recebido |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 10000 grupos/mês |
| Tipo do crescimento: | Crescimento reto | Abrigando a cor: | branco e azul |
|---|---|---|---|
| Aplicação: | parque de estacionamento | Velocidade: | velocidade 1-2s/3-5s ajustável |
| Comprimento do crescimento: | 6M máximos (personalizado) | Material do braço: | Liga de alumínio |
| Realçar: | Porta do braço da barreira do estacionamento IP54,Porta do braço da barreira do estacionamento de DC310V,Porta da barreira do parque de estacionamento de PMSM |
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Barreira de estacionamento automática de capacidade elevada da porta para o tráfego alto
Descrição de estacionamento da barreira:
WEJOIN A barreira do crescimento é um produto que WEJOIN possui direitos de propriedade intelectual independentes. Seu crescimento impede a entrada de veículos desautorizados a uma área interditado e é aumentado pelo enlace entre a porta e o controlo a distância, o sistema do controle de acesso, o leitor interurbano, e o sistema de reconhecimento da chapa de matrícula.
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Modelo |
WJCB01SV-I |
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Velocidade de corrida |
3/4/5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
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Crescimento-tipo |
Reto |
Dobradura de 90° |
Dobradura 180° |
Cerca 2 |
Cerca 3 |
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Max Boom Length |
4.5M~6M |
5M |
4M |
4.5M |
4M |
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Tensão entrada |
AC220V±10%, AC110V±10% |
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Frequência |
50/60HZ |
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Tensão do motor |
DC310V |
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Avaliação do cerco |
IP54 |
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Temperatura de trabalho |
-35°C ~ +85°C |
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MTBF |
6000000 vezes |
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Aplicação do fluxo de tráfego |
24 horas da operação ininterrupto |
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Max Motor Power |
150W |
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Max Motor Speed |
36r/min |
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Max Torque |
240N.m |
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1. Tecnologia do motor síncrono (PMSM) e do servocontrol de ímã permanente da C.C.
2. O motor tem o mesmo desempenho que o motor principal da máquina e do veículo elétrico do CNC. Tem a precisão de controle alta, a densidade alta do torque, o bom equilíbrio do torque, o consumo da baixa potência, a eficiência elevada, e o de baixo nível de ruído.
3. Projeto dobro da transmissão da manivela da mola de extensão, para uma estrutura mais estável e mais segura.
4. O projeto razoável do equilíbrio faz menos dependência na mola e um ajuste mais fácil e menos manutenção.
5. Nenhum projeto do interruptor de limite, detecção exata do codificador, detectando a posição do crescimento quando poder sobre.
6. Projeto manual da embreagem: Quando sem energia, aberto a embreagem manual do volante mover à mão ou travar o crescimento em alguma posição diretamente. (tecnologia patenteada)