DZE4 Portão de barreira para entrada de estacionamento subterrâneo do parque industrial

Visão geral do projecto

Este projeto é a renovação do controle de acesso de veículos para a entrada de estacionamento subterrâneo de um parque industrial moderno.equipado com um 4.5m braço de vedação dupla e núcleo de máquina sem mola.
A entrada é uma passagem de veículos de apoio a obras de defesa aérea civil.O projecto exige a estabilidade operacional a longo prazo e o desempenho anti-fadiga dos equipamentosO dispositivo é implantado num ambiente a céu aberto e tem de suportar diferenças de temperatura entre o dia e a noite, bem como poeira.

Especificações do portão de barreira

• Modelo: Portão de barreira DZE4
• Braço: 4,5m, braço de dois cercos.
• Núcleo da máquina: não tem molas, sem molas de balanço tradicionais
• Largura máxima da passagem aplicável: 4,5 m
• Intervalo de temperatura de funcionamento: -35°C ~ +70°C
• Classe de protecção: IP54
• Tempo de abertura / fechamento: 6 segundos

Notas de execução

1. Fundação civil: A fundação de concreto é construída no local para fixar o armário do portão horizontalmente e reduzir as vibrações durante a operação.
2. Instalação do braço: o braço de cerca dupla de 4,5 m é montado em secções com fixações apertadas.
3. Cablagem e comissionamento: ligado ao sistema de reconhecimento do veículo. Limites abertos e fechados são calibrados. O movimento sem mola depende do binário do motor para equilíbrio.Não é necessário ajuste da tensão da mola, eliminando o risco de envelhecimento da primavera.
4. Características de segurança: interface de detecção de circuito integrada.

Benefícios da operação

Os portões de barreira convencionais com balanço de mola sofrem de fadiga de mola e atenuação da elasticidade após levantamento repetido, exigindo calibragem e substituição regulares.O núcleo da máquina sem mola DZE4 remove o componente vulnerável da mola, reduz os pontos de desgaste mecânico e a carga de manutenção.
O braço de duas cercas de 4,5 m fornece alta visibilidade, alertando os pedestres e veículos não motorizados do movimento do braço.O equipamento funciona continuamente nesta entrada de estacionamento para satisfazer os requisitos diários de controlo de acesso do veículo.