Resposta lenta nos pontos de acesso das estações de metrô impulsiona interesse em sistemas de portões de balanço servo

Desafios de Eficiência de Resposta no Acesso à Estação de Metro

As estações de metro tratam de tráfego pedonal contínuo e de alta densidade durante todo o dia.A resposta de abertura e a consistência de movimento dos portões de acesso afectam directamente o fluxo de passageiros e a ordem da estação.

Em algumas estações, ainda estão em funcionamento os sistemas de porta giratória de geração anterior.resposta retardada, ciclos de abertura inconsistentes ou pausas inesperadasEstes problemas estão frequentemente ligados aos mecanismos de condução e controlo dos portões e não apenas aos sistemas de bilheteria ou de identificação.

Pontos dolorosos típicos em ambientes de trânsito de alto volume

Em comparação com os edifícios comerciais, os pontos de acesso às estações de metrô impõem exigências operacionais mais rigorosas aos portões giratórios:

• Função de alta frequência sustentadadurante longos períodos

• Tempo de resposta previsívelApós validação

• Movimento constante em várias pistas

• Exposição a ambientes internos complexos, incluindo poeira e vibrações

Estes factores realçam a importância de um controlo preciso e estável da unidade de tração para manter a eficiência do acesso.

Vantagens técnicas dos portões de balanço controlados por servo

Os portões de balanço controlados por servo são cada vez mais avaliados para aplicações de trânsito devido à sua controlabilidade e estabilidade em condições exigentes.

Resposta de abertura curta e ajustável

O controle de servo de circuito fechado permite um gerenciamento preciso da aceleração e desaceleração durante o movimento do portão.

Redução do esforço mecânico em operações de ciclo elevado

Os portões de acesso ao metrô podem funcionar milhares de vezes por dia.Ajuda a reduzir o impacto mecânico sobre os componentes da transmissão durante ciclos de arranque-paragem frequentes.

Melhoria da integração com os sistemas de estações

Os portões de acesso nas estações de metrô geralmente interagem com a cobrança de passagens, o controle da estação e os sistemas de emergência.Os portões de balanço que suportam interfaces de comunicação padrão permitem uma integração mais clara do sistema e um controlo centralizado.

Tendências de seleção para portões de balanço da estação de metrô

De um ponto de vista da indústria, a selecção de portões de balanço em ambientes de metrô está a avançar paraConsistência operacional e fiabilidade a longo prazoOs decisores avaliam cada vez mais:

• Adequação do sistema de propulsão para utilização contínua em ciclos elevados

• Estabilidade do tempo de resposta sob diferentes cargas de passageiros

• Expectativas de manutenção durante períodos de serviço prolongados

• Limitações técnicas de exploração claramente definidas

Estas considerações estão a conduzir um interesse crescente em sistemas de portões de balanço controlados por servo como resposta aos atrasos dos pontos de acesso nas estações de metro.