Velocidade de corrida 0,3 portas da barreira da Variável-frequência dos segundos max DC24V
Maus funcionamentos e soluções comuns de estacionamento da barreira
| Fenômeno do mau funcionamento | Causas possíveis | Solução |
| O tubo digital do diodo emissor de luz da quietude das exposições do motor do escravo | A tomada do sensor do motor do escravo não é obstruída dentro ou o fio está fraco | Verifique a tomada do sensor do motor do escravo |
| Falha do sensor do motor do escravo | Substitua o motor do escravo | |
| Alerta do diodo emissor de luz: o sensor do motor não é detectado | A tomada do sensor do motor principal não é obstruída dentro ou o fio está fraco | Verifique a tomada do senor do motor principal, e a tomada bem |
| Falha do sensor do motor principal | Substitua o motor principal | |
| O painel de controlo não é posto sobre | O fusível é fundido | Substitua o fusível com a mesma especificação |
| A fonte de alimentação pôs não para fora | Verifique a fonte de alimentação ou o circuito de poder |
Dados técnicos da porta da barreira
1. Tensão de entrada da fonte de alimentação: AC110±10%, AC220V±10%
2. Tensão de entrada do controlador: DC24V±10%, 10A
3. Poder do motor: para cima e para baixo o poder 180W; poder horizontal 60W
4. Humidade relativa: 30%~80%, nenhuma condensação
5. Distância do controlo a distância: L≥30M
6. Velocidade de corrida: 0,3 segundos max
7. MTBF: 8.000.000 vezes
Introdução do resumo da barreira do crescimento
1. Quebrando o modo de operação normal da porta da barreira, o ponto de partida adota o mesmo-sentido que conduz o modo de operação com o veículo que passa, para realizar a ultra-alto-velocidade e a operação ultra-intensiva.
2. O crescimento será restaurado após batido e removido, que protege eficazmente o crescimento e o mecanismo, alarme contra o crescimento de levantamento anormal.
3. Possa parar em toda a posição no espaço tridimensional, já não problema limitado da altura.
4. A proteção dobro, uma falha da movimentação não afetará a outra movimentação, e a porta da barreira pode ainda operar-se em um outro espaço;
5. Nenhum projeto da mola, já não preocupa-se sobre configurar as molas e as molas quebradas.
6. sinais na tampa superior para indicar melhor a passagem dos veículos.
7. O sentido de corrida pode facilmente ser mudado em duas etapas.
