100% Ciclo de serviço Porta de barreira de estacionamento de alto desempenho para segurança de estacionamento

Breve Introdução ao Portão de Barreira Automática

O produto é constituído por quatro partes: armário, mecanismo de transmissão, unidade de controlo e braço.e é utilizado em sistemas de controlo de entrada e saída de estacionamento.

Este produto é dividido em três tipos: porta de barreira com braço reto, porta de barreira com braço dobrável e porta de barreira com braço de vedação.

Dados técnicos da barreira de arranque

1Temperatura de funcionamento (motor): -35°C ~ + 70°C

2Voltagem de entrada da fonte de alimentação: AC100~264V

3Voltagem de entrada do controlador: DC24V±10%, 7,5A

4Potência do motor: 180 W

5.Relativohumidade: 30%~80%, sem condensação

6Distância do comando remoto: aberto e ininterrupto, L≤50M

7Velocidade de execução: 1,5 a 6 segundos ajustável

8MTBF: 3,000Mil vezes.

Interface do controlador de porta de barreira

1.Interface de controlo por fio:

Esta interface está disponível para o sistema de estacionamento, também disponível para o controlador externo para controlar o portão de barreira.

2.Interface anti-quebra-cabeça:

Celular fotográfica infravermelha:BOum vai levantar quando curto circular "fotocélula infravermelha" e "GND"Interfacesdurante a queda do boom.

Detector de Loop:BOOM vai levantar quando curto circulação "detector de loop" e "GND"Interfacesdurante a queda do braço; quando o braço se move para cima posição limite, o braço vai cair após "detector de loop" e "GND"InterfacesDesligado.

3.Interface de saída do relé:

A saída do relé pode ser definida para satisfazer diferentes requisitos de aplicação, definindo o modo de saída.O padrão é que a saída de sinal limite é a seguinte::

Quando a barreira se abrir até à posição limite superior, o COM e o LmO estão ligados;

Quando a barreira se fechar para a posição limite para baixo, o COM e o LmC estão ligados;

Durante a abertura e fechamento, COM e LmC, LmO são desconectados.