DC24V 10A Fornecimento de energia 6m Porta de barreira de barragem reta com interface RS485
Características funcionais do portão da barreira de estacionamento
1- motor de conversão de frequência CC, utilização de um mecanismo de transmissão de hastes de ligação, mola de equilíbrio, funcionamento estável e fiável, vida útil do motor de até 4,5 milhões de vezes ou mais,duração da mola até 500Mil vezes.
2Toda a série está equipada com a função de rebote em caso de obstrução como padrão, o braço do portão de barreira retornará automaticamente em caso de obstrução no processo de descida.
3. Suporte radar externo, bobina, infravermelho função anti-quebra, construído em DC 12V saída de alimentação, pode alimentação para radar externo.
4. suportar a comunicação RS485 ou o folheto RS485 online.
5. módulo Bluetooth opcional, conveniente para depurar porta anti-barreira através de pequeno programa.
6. grande ecrã LCD, menu de visualização chinês, conveniente para selecção e depuração de funções.
8. 1,5 a 6 segundos velocidade de abertura e fechamento ajustável.
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Nome |
Especificações |
Quantidade |
Unidade |
Aplicação |
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Parafusos, nozes, almofada plana |
M12*70 |
2 |
conjuntos |
A consertar a bomba. |
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Barra de fixação da bala |
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1 |
Peças |
A consertar a bomba. |
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Capa de plástico do suporte da bala |
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1 |
conjuntos |
Opcional |
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Barra de fixação do gabinete |
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2 |
Peças |
Reparando o armário |
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Parafusos de expansão |
M16*150 |
4 |
conjuntos |
Reparando o armário |
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Postos de apoio |
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1 |
pc |
Opcional |
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Emitente de rádio |
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1 |
Peças |
Opcional |
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Chaves |
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2 |
Peças |
Para a porta do armário |
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Controlador remoto |
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2 |
Peças |
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Manual |
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1 |
Peças |
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Interface de controlo por fio
Esta interface está disponível para o sistema de estacionamento, também disponível para o controlador externo para controlar o portão de barreira.
UP: curto-circuito UP e GND
Para baixo: curto-circuito down e GND
Paragem: curto-circuito Stop e GND
Tempo válido do sinal do detector de circuito
No processo de abertura ou de ascensão da posição limite, o tempo de duração do sinal do detector de circuito deve exceder o tempo de regulação,e a ação de fechamento automático será executada após o sinal do detector de loop desaparecer, evitando que o sinal do detector de circuito seja muito curto e desencadeie a ação de fechamento automático para atingir os veículos. O tempo padrão é de 200 ms. Alcance: 100 ms-900 ms.
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