Porta retrátil pedestre da barreira da aleta da velocidade de 30~40 trânsitos

       Porta retrátil pedestre da barreira da aleta da velocidade de 30~40 trânsitos

Característica:

1. Comparado ao torniquete do tripé, a barreira da aleta permite uma abertura mais larga e uma passagem mais confortável para o pedestre de todo o tamanho. O usuário pode trazer avante a bagagem ou o pacote grande para passar completamente. A barreira da aleta pode igualmente permitir que o usuário na cadeira de roda passe completamente.
2. Apoio da barreira da aleta até 0,8 aberturas/tempos de fecho do segundo. Isto permite uma passagem mais alta com a taxa do tráfego e reduz eficazmente a fila longa na frente da porta da entrada/saída durante a hora máxima.
3. A aleta fechará somente afinal o sensor do IR confirmou que o pedestre terminou a passagem completamente. Isto assegura-se de que a aleta não esmague em um pedestre. Durante a falha de energia, a aleta abrirá automaticamente por si só para permitir a passagem livre para o escape da emergência. A aleta fechar-se-á automaticamente para trás quando resumo do poder. O sensor inteligente auto reverso a aleta se há um obstáculo entrante repentino quando a aleta se fechar. A aleta igualmente auto reverso se há algo que obstrui a aleta para evitar a sobrecarga do motor e o dano própria.
4. A aleta fim do automóvel se não há nenhum pedestre que passa completamente após o tempo de atraso decorreu. Isto evitará usuário desautorizado de sneaking na construção quando a aleta foi aberta errada. O tempo de atraso pode ser pré-ajustado no painel de controle.
5. Construído na fotocélula infravermelha da sensibilidade alta para detectar acesso desautorizado e anormal. O alarme soará e luz vermelha para alertar o agente de segurança. A aleta permanecerá travada firmemente se não recebeu nenhum sinal autorizado do sistema do controle de acesso.
6. A exposição de diodo emissor de luz na parte dianteira e na parte traseira pode ser ajustada para indicar o sentido correto da passagem ativadas uma vez. Isto assegura-se de que o pedestre entre na pista correta quando a barreira múltipla da aleta é instalada de lado a lado. A exposição pode mostrar “X” se nenhum acesso é permitido.

Dados técnicos: 

Diagrama do prato principal: